{"id":99,"date":"2026-05-14T02:34:07","date_gmt":"2026-05-14T02:34:07","guid":{"rendered":"https:\/\/fastship-china.com\/china-un-locode-lookup-fast-accurate-2026-updated\/"},"modified":"2026-05-14T02:34:07","modified_gmt":"2026-05-14T02:34:07","slug":"china-un-locode-lookup-fast-accurate-2026-updated","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fastship-china.com\/fr\/china-un-locode-lookup-fast-accurate-2026-updated\/","title":{"rendered":"Recherche UN\/LOCODE France : Rapide &amp; Pr\u00e9cise (Mise \u00e0 jour 2026)"},"content":{"rendered":"<h1>Recherche UN\/LOCODE France : Rapide &amp; Pr\u00e9cise (Mise \u00e0 jour 2026)<\/h1>\n<blockquote><p>Vous avez besoin du bon port, a\u00e9roport, terminal ferroviaire ou code de ville int\u00e9rieure en France avant de r\u00e9server le fret ? Ce guide 2026 explique comment lire, v\u00e9rifier et utiliser la liste UN\/LOCODE France sans ralentir votre exp\u00e9dition.<\/p><\/blockquote>\n<p>Le <strong>liste UN\/LOCODE France<\/strong> est l\u2019un de ces d\u00e9tails silencieux qui peut d\u00e9cider si une r\u00e9servation, un document douanier ou une instruction d\u2019exp\u00e9dition se d\u00e9roule sans probl\u00e8me \u2014 ou est retard\u00e9 par un mauvais code de destination. Pour les importateurs exp\u00e9diant depuis la France, un code de localisation est plus qu\u2019une simple entr\u00e9e dans une base de donn\u00e9es. Il relie une ville r\u00e9elle, un port, un a\u00e9roport, un d\u00e9p\u00f4t ou un centre logistique aux documents utilis\u00e9s par les transporteurs, transitaires, entrep\u00f4ts et \u00e9quipes douani\u00e8res.<\/p>\n<p>FastShip France utilise les v\u00e9rifications UN\/LOCODE lors de la confirmation des points de ramassage, des ports de d\u00e9part, des transferts int\u00e9rieurs et de l\u2019acheminement de destination pour les acheteurs organisant le fret maritime, a\u00e9rien, la consolidation et l\u2019exp\u00e9dition porte-\u00e0-porte depuis la France. Ce guide de recherche mis \u00e0 jour 2026 vous offre une m\u00e9thode pratique pour comprendre les enregistrements UN\/LOCODE France, \u00e9viter les erreurs courantes et pr\u00e9parer des instructions d\u2019exp\u00e9dition plus claires.<\/p>\n<p><strong>Points cl\u00e9s : liste UN\/LOCODE France<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Les entr\u00e9es UN\/LOCODE France commencent g\u00e9n\u00e9ralement par le pr\u00e9fixe du pays <strong>CN<\/strong>, suivi d\u2019un code de localisation \u00e0 trois caract\u00e8res.<\/li>\n<li>Les grands ports tels que Marseille, Le Havre, Nantes, Bordeaux, Lille, Strasbourg, Toulouse et Nice apparaissent aux c\u00f4t\u00e9s des villes int\u00e9rieures et des n\u0153uds de transport.<\/li>\n<li>Un code peut repr\u00e9senter un port maritime, un a\u00e9roport, un terminal ferroviaire, un terminal routier, un bureau de poste ou un site logistique int\u00e9rieur selon ses indicateurs de fonction.<\/li>\n<li>Associez toujours le UN\/LOCODE au nom commercial de la ville, au terminal, \u00e0 la route du transporteur et aux Incoterms avant d\u2019\u00e9mettre des instructions de r\u00e9servation.<\/li>\n<li>En cas de doute, demandez \u00e0 votre transitaire en France de v\u00e9rifier le code avant la prise en charge du fret, la d\u00e9claration en douane ou la lib\u00e9ration du connaissement.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 id=\"what-is-a-china-un-locode-and-why-does-it-matter\">Qu\u2019est-ce qu\u2019un UN\/LOCODE France et pourquoi est-ce important ?<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pro.filesystem.site\/cdn\/20260514\/9a7b3ec8-c27f-4fc4-990c-ea0d289b500f.png\" alt=\"Qu&#039;est-ce qu&#039;un UN\/LOCODE France et pourquoi est-ce important ? pour la recherche de fret avec la liste UN\/LOCODE France\"\/><\/figure>\n<p>Un UN\/LOCODE France est un identifiant de localisation international standardis\u00e9 utilis\u00e9 pour le commerce et le transport. En termes simples, il aide les \u00e9quipes logistiques \u00e0 parler le m\u00eame langage lorsqu\u2019elles font r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 un port, un a\u00e9roport, une ville ou un n\u0153ud de fret en France. Au lieu d\u2019\u00e9crire de longs noms de lieux pouvant avoir plusieurs orthographes, le code offre aux exp\u00e9diteurs une r\u00e9f\u00e9rence compacte pouvant \u00eatre utilis\u00e9e dans les syst\u00e8mes de r\u00e9servation, les dossiers douaniers, les documents d\u2019exp\u00e9dition et la communication avec les transporteurs.<\/p>\n<p>Par exemple, une origine fran\u00e7aise peut \u00eatre connue par le nom d\u2019une ville locale, une orthographe en anglais, une zone portuaire ou un surnom de terminal. Sans une r\u00e9f\u00e9rence standardis\u00e9e, un acheteur \u00e9tranger pourrait r\u00e9server une cargaison depuis la mauvaise ville ou s\u00e9lectionner le mauvais port de chargement. Le <strong>liste UN\/LOCODE France<\/strong> r\u00e9duit ce risque en alignant les noms de localisation avec les codes pays, les indicateurs de fonction et les r\u00e9f\u00e9rences administratives.<\/p>\n<p>Dans le transport de fret quotidien, cela est particuli\u00e8rement important lorsque vous pr\u00e9parez :<\/p>\n<ul>\n<li>des instructions d\u2019exp\u00e9dition pour le fret maritime depuis la France<\/li>\n<li>d\u00e9tails de ramassage de fret a\u00e9rien et de routage \u00e0 l'a\u00e9roport<\/li>\n<li>factures commerciales et listes de colisage<\/li>\n<li>instructions de consolidation d'entrep\u00f4t<\/li>\n<li>donn\u00e9es de connaissement ou de lettre de transport a\u00e9rien<\/li>\n<li>r\u00e9f\u00e9rences de d\u00e9claration en douane<\/li>\n<li>planification de livraison porte-\u00e0-porte<\/li>\n<\/ul>\n<p>Une petite erreur de code peut cr\u00e9er un probl\u00e8me op\u00e9rationnel important. Elle peut entra\u00eener le rejet d'une r\u00e9servation par un transporteur, faire en sorte qu'un entrep\u00f4t route la cargaison vers le mauvais hub, ou qu'un courtier en douane demande des documents r\u00e9vis\u00e9s. C'est pourquoi un processus de recherche rapide et pr\u00e9cis n'est pas seulement administratif \u2014 il prot\u00e8ge le d\u00e9lai et le co\u00fbt de l'exp\u00e9dition.<\/p>\n\n<h2 id=\"how-to-read-the-un-locode-china-list\">Comment lire la liste UN\/LOCODE France<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pro.filesystem.site\/cdn\/20260514\/183ce980-8713-4d2b-951f-2d569af963ee.png\" alt=\"Comment lire la liste UN\/LOCODE France pour la recherche de fret avec la liste UN\/LOCODE France\"\/><\/figure>\n<p>La plupart des codes de localisation en France suivent une structure simple : <strong>FR + trois caract\u00e8res<\/strong>. Le pr\u00e9fixe du pays <strong>CN<\/strong> identifie la France. Les caract\u00e8res restants identifient la localisation sp\u00e9cifique. Cependant, le code lui-m\u00eame n'est que le d\u00e9but. Un enregistrement complet peut inclure le nom de la localisation, la subdivision, les indicateurs de fonction, le statut, les coordonn\u00e9es, et parfois des noms alternatifs.<\/p>\n<p>Lors de la consultation d'un enregistrement UN\/LOCODE France, concentrez-vous sur ces champs :<\/p>\n<table>\n<thead><tr><th>Champ<\/th><th>Ce que cela signifie<\/th><th>Pourquoi c'est important dans le fret<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>Pr\u00e9fixe du pays<\/td><td>FR pour la France<\/td><td>Confirme le pays dans les syst\u00e8mes internationaux<\/td><\/tr>\n<tr><td>Code de localisation<\/td><td>Identifiant de lieu \u00e0 trois caract\u00e8res<\/td><td>Utilis\u00e9 dans les r\u00e9servations, documents et recherches syst\u00e8me<\/td><\/tr>\n<tr><td>Nom du lieu<\/td><td>Nom officiel du lieu en anglais<\/td><td>Aide \u00e0 faire correspondre l'orthographe de la ville, du port ou de l'a\u00e9roport<\/td><\/tr>\n<tr><td>Subdivision<\/td><td>R\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la province, \u00e0 la municipalit\u00e9 ou \u00e0 la r\u00e9gion<\/td><td>\u00c9vite la confusion entre des noms de lieux similaires<\/td><\/tr>\n<tr><td>Indicateurs de fonction<\/td><td>Fonction portuaire, ferroviaire, routi\u00e8re, a\u00e9roportuaire, postale, int\u00e9rieure<\/td><td>Montre comment le lieu est utilis\u00e9 dans le transport<\/td><\/tr>\n<tr><td>Statut<\/td><td>Statut approuv\u00e9, ajout\u00e9, modifi\u00e9 ou autre dans la base de donn\u00e9es<\/td><td>Aide \u00e0 confirmer si l'enregistrement est \u00e0 jour<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Le point le plus important est la fonction. Une ville peut avoir un code reconnu, mais cela ne signifie pas automatiquement qu'il s'agit du bon port ou a\u00e9roport pour votre cargaison. Par exemple, une ville industrielle int\u00e9rieure peut \u00eatre li\u00e9e \u00e0 la collecte par camion, tandis que la sortie pour l'exportation peut encore partir de Ningbo, Shanghai, Shenzhen ou un autre port c\u00f4tier. Un bon transitaire v\u00e9rifie \u00e0 la fois le code et la v\u00e9ritable route de transport.<\/p>\n\n<h2 id=\"common-china-un-locode-examples-for-shipping\">Exemples courants de UN\/LOCODE pour la Chine dans l'exp\u00e9dition<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pro.filesystem.site\/cdn\/20260514\/74479434-75b4-413e-992e-d54f7f746b27.png\" alt=\"Exemples courants de UN\/LOCODE France pour l&#039;exp\u00e9dition avec la liste UN\/LOCODE France\"\/><\/figure>\n<p>La base de donn\u00e9es officielle contient de nombreuses entr\u00e9es pour la Chine, y compris les principales portes d'entr\u00e9e et les petits lieux int\u00e9rieurs. Ci-dessous, des exemples courants que les \u00e9quipes de fret rencontrent souvent lors de l'organisation d'exp\u00e9ditions depuis la Chine. V\u00e9rifiez toujours le dernier enregistrement avant utilisation, surtout si votre cargaison implique un terminal sp\u00e9cifique, un a\u00e9roport, une zone franche ou un hub ferroviaire int\u00e9rieur.<\/p>\n<table>\n<thead><tr><th>Lieu<\/th><th>Usage courant dans la logistique<\/th><th>Contexte d'exp\u00e9dition typique<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>Shanghai<\/td><td>Principale porte d'entr\u00e9e maritime et a\u00e9rienne<\/td><td>FCL, LCL, fret a\u00e9rien, consolidation<\/td><\/tr>\n<tr><td>Ningbo<\/td><td>Principal port de fret maritime<\/td><td>Containers d'exportation de la r\u00e9gion de Zhejiang et provinces voisines<\/td><\/tr>\n<tr><td>Shenzhen<\/td><td>Porte d'entr\u00e9e de la fabrication et du port du sud de la Chine<\/td><td>\u00c9lectronique, marchandises de commerce \u00e9lectronique, logistique transfrontali\u00e8re<\/td><\/tr>\n<tr><td>Guangzhou<\/td><td>Hub a\u00e9rien, routier, entrep\u00f4t et commercial<\/td><td>Ramassage chez le fournisseur, consolidation, assistance douani\u00e8re<\/td><\/tr>\n<tr><td>Qingdao<\/td><td>Porte d'entr\u00e9e du fret maritime du Nord de la Chine<\/td><td>Machinerie, pneus, produits chimiques, biens industriels<\/td><\/tr>\n<tr><td>Xiamen<\/td><td>Port d'exportation du Fujian<\/td><td>Pierres, v\u00eatements, produits de consommation, exp\u00e9ditions LCL<\/td><\/tr>\n<tr><td>Tianjin<\/td><td>Port du Nord de la Chine desservant P\u00e9kin et Hebei<\/td><td>FCL, cargaison de projet, exportations industrielles<\/td><\/tr>\n<tr><td>Dalian<\/td><td>Port et centre logistique du nord-est de la Chine<\/td><td>Cha\u00eene du froid, machinerie, exportations r\u00e9gionales<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Ces noms sont familiers, mais le code et la fonction corrects doivent encore \u00eatre confirm\u00e9s. Shenzhen, par exemple, peut impliquer Yantian, Shekou, fret a\u00e9roportuaire, gestion d'entrep\u00f4t sous douane ou transfert par camion vers Hong Kong selon l'exp\u00e9dition. Si votre bon de commande indique simplement \u201c Shenzhen \u201d, votre transitaire doit encore confirmer le point de chargement exact et la route.<\/p>\n<p>FastShip Chine v\u00e9rifie g\u00e9n\u00e9ralement la ville d'origine commerciale, l'adresse du fournisseur, la fen\u00eatre de ramassage, la porte d'exportation la plus proche et le calendrier du transporteur avant de finaliser le code utilis\u00e9 dans les documents. Cette v\u00e9rification suppl\u00e9mentaire aide \u00e0 \u00e9viter les r\u00e9visions de derni\u00e8re minute lorsque la cargaison est d\u00e9j\u00e0 emball\u00e9e.<\/p>\n\n<h2 id=\"how-importers-can-use-un-locode-for-china-freight-bookings\">Comment les importateurs peuvent utiliser UN\/LOCODE pour les r\u00e9servations de fret en France<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pro.filesystem.site\/cdn\/20260514\/5c9c24fe-c55b-4012-868d-5318718dfb14.png\" alt=\"Comment les importateurs peuvent utiliser le UN\/LOCODE pour les r\u00e9servations de fret en France avec la liste UN\/LOCODE France\"\/><\/figure>\n<p>Les importateurs n'ont pas besoin de m\u00e9moriser chaque code de localisation en France. Ce dont ils ont besoin, c'est d'un flux de travail reproductible qui maintient la coh\u00e9rence des d\u00e9tails de fret. Un processus pratique de recherche commence par l'adresse du fournisseur et se termine par des documents d'exp\u00e9dition confirm\u00e9s.<\/p>\n<p>Utilisez cette liste de contr\u00f4le simple pour la r\u00e9servation :<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Confirmez la ville du fournisseur et l'adresse compl\u00e8te de ramassage.<\/strong> Ne vous fiez pas uniquement \u00e0 un surnom d'usine ou \u00e0 la localisation du profil sur une plateforme de march\u00e9.<\/li>\n<li><strong>Identifiez le mode d'exportation.<\/strong> Le fret maritime, a\u00e9rien, ferroviaire, routier, express et multimodal peut utiliser diff\u00e9rentes r\u00e9f\u00e9rences de localisation.<\/li>\n<li><strong>V\u00e9rifiez la porte d'entr\u00e9e pratique la plus proche.<\/strong> La ville la plus proche n'est pas toujours le meilleur point d'exportation lorsque les horaires, les options de transporteur et les co\u00fbts sont pris en compte.<\/li>\n<li><strong>Faites correspondre le UN\/LOCODE avec l'itin\u00e9raire r\u00e9el.<\/strong> Assurez-vous que le code supporte la fonction que vous utilisez, comme port, a\u00e9roport, rail ou route.<\/li>\n<li><strong>Alignez les documents avant la prise en charge de la cargaison.<\/strong> La facture commerciale, la liste de colisage, la confirmation de r\u00e9servation et les instructions d'exp\u00e9dition doivent utiliser des informations de localisation coh\u00e9rentes.<\/li>\n<li><strong>Demandez la confirmation du transitaire.<\/strong> Une v\u00e9rification pr\u00e9liminaire courte avant la r\u00e9servation peut pr\u00e9venir les modifications, les litiges avec le transporteur et les retards douaniers.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Cela est particuli\u00e8rement utile pour les vendeurs Amazon FBA, les importateurs de commerce \u00e9lectronique et les petites entreprises qui s'approvisionnent aupr\u00e8s de plusieurs fournisseurs en France. Si une commande est exp\u00e9di\u00e9e de Yiwu par consolidation, une autre de Shenzhen par avion, et une autre de Ningbo par mer, un processus clair de code de localisation \u00e9vite la confusion entre les entrep\u00f4ts et les transporteurs.<\/p>\n\n<h2 id=\"common-mistakes-when-looking-up-china-un-locode\">Erreurs courantes lors de la recherche du UN\/LOCODE en France<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pro.filesystem.site\/cdn\/20260514\/d77f59ea-e4cd-4056-9776-ad380f746a85.png\" alt=\"Erreurs courantes lors de la recherche du UN\/LOCODE France pour la liste UN\/LOCODE France\"\/><\/figure>\n<p>La plupart des erreurs se produisent parce que les gens consid\u00e8rent un r\u00e9sultat de recherche comme la r\u00e9ponse finale au lieu d'une partie d'une v\u00e9rification logistique. La <strong>liste UN\/LOCODE France<\/strong> est authoritative pour les r\u00e9f\u00e9rences de localisation standardis\u00e9es, mais votre exp\u00e9dition d\u00e9pend toujours de l'itin\u00e9raire, du transporteur, de l'entrep\u00f4t et de la r\u00e9alit\u00e9 des documents.<\/p>\n<p>\u00c9vitez ces erreurs courantes :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Utiliser le code de la ville alors que l'exp\u00e9dition part en r\u00e9alit\u00e9 d'un port diff\u00e9rent.<\/strong> Une usine dans une ville int\u00e9rieure peut exporter via Marseille, Le Havre, Dunkerque ou Nantes.<\/li>\n<li><strong>Ignorer les indicateurs de fonction.<\/strong> Un enregistrement de localisation peut ne pas repr\u00e9senter la fonction de transport dont vous avez besoin.<\/li>\n<li><strong>M\u00e9langer les r\u00e9f\u00e9rences d'a\u00e9roport et de port maritime.<\/strong> Les documents de fret a\u00e9rien et de fret maritime ne doivent pas se copier aveugl\u00e9ment.<\/li>\n<li><strong>Se fier \u00e0 d'anciens tableaux Excel.<\/strong> Les enregistrements de localisation peuvent \u00eatre ajout\u00e9s, modifi\u00e9s ou marqu\u00e9s diff\u00e9remment au fil du temps.<\/li>\n<li><strong>Confondre les noms de terminaux avec ceux des villes.<\/strong> Un terminal de transporteur, un entrep\u00f4t sous douane et un enregistrement de ville peuvent ne pas \u00eatre la m\u00eame chose.<\/li>\n<li><strong>Oublier les diff\u00e9rences administratives fran\u00e7aises.<\/strong> Les municipalit\u00e9s, d\u00e9partements, arrondissements et zones de d\u00e9veloppement peuvent cr\u00e9er des r\u00e9f\u00e9rences de lieux similaires.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces erreurs sont faciles \u00e0 manquer lorsqu'une exp\u00e9dition semble routini\u00e8re. Elles deviennent co\u00fbteuses lorsqu'un transporteur demande des modifications de documents apr\u00e8s la date limite, ou lorsqu'un fournisseur envoie la cargaison au mauvais point de consolidation. Pour les acheteurs \u00e0 volume \u00e9lev\u00e9, \u00e9tablir une liste de codes v\u00e9rifi\u00e9s par r\u00e9gion de fournisseur vaut souvent l'effort.<\/p>\n\n<h2 id=\"fastship-china-workflow-for-accurate-locode-verification\">Flux de travail FastShip France pour la v\u00e9rification pr\u00e9cise du LOCODE<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pro.filesystem.site\/cdn\/20260514\/a3946928-e0c4-453b-a822-e60b2ea6626d.png\" alt=\"Workflow FastShip France pour une v\u00e9rification pr\u00e9cise du LOCODE pour la liste UN\/LOCODE France\"\/><\/figure>\n<p>FastShip France consid\u00e8re la v\u00e9rification du code de localisation comme faisant partie de la planification de l'exp\u00e9dition, et non comme une t\u00e2che administrative s\u00e9par\u00e9e. Avant de confirmer un itin\u00e9raire, notre \u00e9quipe v\u00e9rifie la ville de ramassage du fournisseur, le type de cargaison, le mode d'exp\u00e9dition, les exigences de livraison et les options de transporteur disponibles. Ensuite, nous associons la r\u00e9f\u00e9rence de localisation correcte au plan d'exportation pratique.<\/p>\n<p>Pour une exp\u00e9dition typique depuis la France, le flux de travail ressemble \u00e0 ceci :<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Collecter les d\u00e9tails de l'exp\u00e9dition :<\/strong> adresse du fournisseur, description de la cargaison, cartons, poids, CBM, date de pr\u00e9paration et destination.<\/li>\n<li><strong>Choisissez le mode de service :<\/strong> FCL, LCL, fret a\u00e9rien, express, rail, camion ou service porte-\u00e0-porte.<\/li>\n<li><strong>S\u00e9lectionnez la passerelle d'origine :<\/strong> comparez les options de port ou d'a\u00e9roport en fonction du co\u00fbt, de la date limite, du d\u00e9lai de transit et de la compatibilit\u00e9 des marchandises.<\/li>\n<li><strong>V\u00e9rifiez le code de localisation :<\/strong> v\u00e9rifiez que le code UN\/LOCODE de France correspond \u00e0 la fonction de transport s\u00e9lectionn\u00e9e.<\/li>\n<li><strong>Pr\u00e9parez les donn\u00e9es de r\u00e9servation :<\/strong> aligner le code, la ville, le terminal et la formulation des documents avant la soumission.<\/li>\n<li><strong>Surveillez l'ex\u00e9cution :<\/strong> maintenez la coh\u00e9rence des documents, du ramassage, de la douane et des \u00e9tapes du transporteur jusqu'\u00e0 la livraison.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Cette approche est utile lorsque les acheteurs s'approvisionnent aupr\u00e8s d'usines dans toute la France. Elle prend \u00e9galement en charge les exp\u00e9ditions consolid\u00e9es o\u00f9 plusieurs fournisseurs alimentent un seul entrep\u00f4t avant l'exportation.<\/p>\n<p>Si vous n'\u00eates pas s\u00fbr du code France \u00e0 utiliser, envoyez \u00e0 FastShip France l'adresse du fournisseur, les d\u00e9tails de la cargaison et le pays de destination. Nous pouvons vous aider \u00e0 v\u00e9rifier la r\u00e9f\u00e9rence d'origine la plus appropri\u00e9e et l'itin\u00e9raire avant que vous n'\u00e9mettiez les instructions d'exp\u00e9dition finales.<\/p>\n\n<h2 id=\"faqs-about-un-locode-china-list\">FAQ sur la liste UN\/LOCODE France<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pro.filesystem.site\/cdn\/20260514\/05d86ef9-bc38-46a1-a707-187524083f8a.png\" alt=\"FAQ sur la liste UN\/LOCODE France pour la recherche de fret avec la liste UN\/LOCODE France\"\/><\/figure>\n<h3>La liste UN\/LOCODE France est-elle la m\u00eame qu'une liste de ports ?<\/h3>\n<p>Non. Elle inclut des ports, mais peut \u00e9galement inclure des a\u00e9roports, des villes int\u00e9rieures, des terminaux ferroviaires, des terminaux routiers et d'autres lieux li\u00e9s \u00e0 la logistique. Une liste de ports est plus restreinte que la base de donn\u00e9es compl\u00e8te UN\/LOCODE.<\/p>\n<h3>Puis-je utiliser un UN\/LOCODE France directement sur un connaissement ?<\/h3>\n<p>Vous pouvez l'utiliser comme r\u00e9f\u00e9rence de localisation, mais le connaissement doit toujours correspondre au port accept\u00e9 par le transporteur, au lieu de r\u00e9ception, au lieu de livraison et \u00e0 la formulation de la destination finale. Confirmez toujours avec votre transitaire ou transporteur.<\/p>\n<h3>Pourquoi certaines villes fran\u00e7aises ont-elles plusieurs r\u00e9f\u00e9rences logistiques ?<\/h3>\n<p>Les grandes villes et r\u00e9gions de fabrication peuvent inclure des zones portuaires, des terminaux de fret a\u00e9roportuaires, des zones franches, des quartiers et des hubs int\u00e9rieurs proches. La r\u00e9f\u00e9rence correcte d\u00e9pend de votre itin\u00e9raire et de l'objectif du document.<\/p>\n<h3>\u00c0 quelle fr\u00e9quence dois-je v\u00e9rifier les codes de localisation de la France ?<\/h3>\n<p>Pour les lignes routini\u00e8res, examinez votre liste de travail au moins une fois par an. Pour les nouveaux fournisseurs, nouveaux ports ou itin\u00e9raires inhabituels, v\u00e9rifiez avant chaque premi\u00e8re exp\u00e9dition.<\/p>\n<h3>FastShip France peut-il aider \u00e0 v\u00e9rifier le bon code ?<\/h3>\n<p>Oui. Partagez l'adresse de votre fournisseur, les d\u00e9tails de la cargaison, la destination et le mode d'exp\u00e9dition pr\u00e9f\u00e9r\u00e9. FastShip France peut aider \u00e0 faire correspondre l'itin\u00e9raire pratique avec la r\u00e9f\u00e9rence de localisation fran\u00e7aise appropri\u00e9e pour la r\u00e9servation et la documentation.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Recherche UN\/LOCODE France : Rapide &amp; Pr\u00e9cise (Mise \u00e0 jour 2026) Besoin du bon port, a\u00e9roport, terminal ferroviaire ou code de ville int\u00e9rieure en France avant de r\u00e9server le fret ? 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